· El alcalde Mario Reyna, el viceministro de Transportes Ismael Sutta y la directora de Promovilidad, Nancy Aucahuasi Dongo, lo firmarán.
· La otra semana se ingresa al Congreso iniciativa legislativa para declarar de interés nacional el BRT y el SITT, que aprobó el Concejo Municipal.
En la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) se suscribirá hoy miércoles el ‘Acuerdo Separado’, documento que complementa al contrato de préstamo que firmó el Perú con el banco alemán KfW para ejecutar el proyecto “Construcción del Corredor Norte-Sur de Transporte Urbano y Rutas Complementarias en la Ciudad de Trujillo”.
En la firma participarán el alcalde Mario Reyna Rodríguez; el viceministro de Transportes, Ismael Sutta Soto; la directora de Promovilidad, Nancy Aucahuasi Dongo; y el gerente de Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT), Víctor del Carpio.
Mario Reyna destacó lo importante de este acuerdo, el que permitirá seguir avanzando en este proyecto en el que se estima invertir unos S/ 555 millones para modernizar el transporte público y reducir los niveles de congestión existentes en Trujillo.
El gerente de TMT, Víctor del Carpio, adelantó, por otra parte, que junto al alcalde ingresarán al Congreso de la República la próxima semana el proyecto de iniciativa legislativa presentada por TMT y aprobada por el Concejo Municipal para que el proyecto Buses Rápidos de Transporte (BRT) y el Sistema Integrado de Transporte de Trujillo (SITT) se declaren de necesidad e interés nacional.
La aprobación de la iniciativa permitirá gestionar los recursos para la construcción de los futuros corredores viales y demás componentes del sistema, como el centro de control del nuevo SITT, el mejoramiento del sistema de semaforización y la intervención de la red vial para las nuevas rutas del SITT, entre otros componentes.
Respecto al “Acuerdo Separado”, se precisó que incluye los roles y compromisos orientados a facilitar todas las medidas necesarias para la ejecución del antes citado proyecto que financia parcialmente el contrato de préstamo.
La firma será a las 9:00 a.m. en el Salón Consistorial de la MPT, como parte de la novena sesión del comité de gestión del proyecto del Corredor Troncal Norte – Sur, la que servirá, además, para tratar inmediatamente después de la firma del documento aspectos clave de la ejecutabilidad del mismo.
Tras la suscripción, se visitará las instalaciones de TMT, para supervisar las acciones de la Unidad Ejecutora 015, y verificarán el estado de los predios del proyecto.
El proyecto prevé una troncal de 11.4 km de largo (desde el óvalo Senati al terrapuerto de Trujillo), con un servicio de ómnibus de tránsito rápido, con carriles exclusivos y estaciones cerradas; con extensiones respectivas con un servicio convencional sin carril exclusivo y paraderos básicos (de 12 km de extensión) y se contará con un espacio exclusivo para vehículos no contaminantes, como bicicletas y otros.
El corredor incluye la ubicación de 23 paradas: 21 estaciones y 2 terminales (Moche y la Esperanza); y un sistema de monitoreo permanente de los buses, brindando seguridad y puntualidad para los usuarios del transporte.
Con su puesta en funcionamiento se espera, además, una reforma empresarial para que los operadores del transporte público brinden un servicio de altos estándares de calidad y competitividad, en un marco de rentabilidad adecuada.
