·         Mario Reyna pidió que se reabra lo antes posible, antes que priorizar el tema inaugural.

La otra que se ejecuta en la prolongación Cesar Vallejo, dotándola con pavimento de concreto, entre otras mejoras, está casi lista para reabrir al tránsito. Esto fue verificado por el alcalde de Trujillo, Mario Reyna Rodríguez, que recorrió gran parte de la vía verificando su actual estado.

La autoridad observó que gran parte del personal de la empresa contratista barría el pavimento, para dejarlo listo para el pintado de señales horizontales de tránsito, con lo que se estaría culminando la obra.

“Una vez que se termine esto, la municipalidad intervendrá en el óvalo La Rinconada. También lo vamos a poner verde, para mejorar el entorno urbano”, dijo.

Reyna observó que se terminó de colocar el concreto en el nuevo pavimento, se mejoraron las áreas verdes, se construyeron martillos, colocaron semáforos, entre otros y se le informó que mañana se empieza a señalizar.

Este jueves se termina la obra y posiblemente la primera semana de junio se reabra el tránsito, indicaron responsables del proyecto, a lo que la autoridad pidió que se coordine con el gobierno regional para su pronta reapertura. “La población y transportistas necesitan hacer uso de esta vía cuanto antes”, manifestó

A lo largo de 2.5 km de la prolongación, en el tramo entre las avenidas Federico Villarreal (Trujillo) y Mateo Pumacahua (El Porvenir), ahora se cuenta con pavimento de concreto, martillos y veredas con bloques de concreto; se han sembrado 116 ficus, 44 tipas y 5 mil m2 de grass; y se han colocado 75 señales verticales de tránsito. La vía tiene cerca de 2 mil tachas reflexivas y ocho gibas, hay tres sectores con semaforización: en los cruces con Villarreal, Los Zafiros y Mateo Pumacahua.

“Trujillo por fin tiene su primera vía de concreto y vienen más obras importantes en lo que resta del año”, enfatizó el burgomaestre.

Los trabajos comenzaron a fines de octubre del año pasado y la obra es resultado de coordinaciones del alcalde Mario Reyna con el Gobierno Regional de La Libertad, que financió la ejecución de este proyecto de competencia municipal.

Esta era una de las vías con mayor deterioro de la ciudad. Después de las lluvias del Fenómeno de El Niño Costero, prácticamente se habían perdido muchos tramos del asfalto, dejando gran cantidad de huecos, por lo que era un gran reclamo de los transportistas y vecinos de la zona su mejora.

Toda la prolongación César Vallejo ahora tiene concreto, excepto un pequeño tramo donde cruza un canal de riego que es propiedad de la Junta de Regantes, donde se colocó asfalto.