Terminada la construcción de las intersecciones de avenida Perú con Federico Villarreal y América Norte, desde ayer viernes se cerró el tránsito en el cruce con av. España, para también dotarlo con pavimento de concreto de alta resistencia y obras complementarias.

Con maquinaria pesada y personal de la empresa a cargo de la obra se demolieron la pista y las veredas que se encontraban en mal estado.  

Esta obra es financiada con presupuesto de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) y se pide a los conductores y peatones adoptar las previsiones necesarias. Para ello la empresa a cargo del proyecto ejecuta un plan de desvíos.

“Trujillo avanza. Las molestias que ocasionan estos trabajos son temporales pero las obras van a quedar”, dijo el alcalde Mario Reyna, pidiendo la comprensión del caso.

En la construcción del nuevo pavimento se utilizará un material acelerante, para que ayude al fraguado del concreto y se reabra el tránsito en el menor tiempo. También se utiliza una tecnología que permite alcanzar una resistencia óptima en solo siete días. No como en el concreto común, en el que hay que esperar 28 días para que fragüe.

El concreto que se colocará utiliza una tecnología especial, con certificación internacional y pruebas de resistencia a la compresión con probetas cilíndricas para determinar su grado de firmeza.

La “Reparación de calzada, veredas y señalización en el servicio de movilidad urbana en las intersecciones viales de la av. Perú con las avenidas Villarreal, América Norte y España”, incluye la mejora de las áreas verdes, adoquinado, bolardos y rampas para personas con discapacidad.

Para evitar mayores molestias en el transporte, en la ejecución de esta obra se avanzaba de manera progresiva, cruce por cruce, reduciendo así el congestionamiento por el cierre de la vía al ejecutarse trabajos paralelos.

El proyecto incluye la colocación de 5,619.19 m² de pavimento rígido, 1,427,37 m² de veredas y rampas de concreto y adoquín, 1,394.51 ml de sardineles de concreto, señalización horizontal con pintura y tachas reflectivas, instalación de 178 bolardos, la recuperación de 398.25 m² de áreas verdes y la siembra de 35 palmeras.

Tiene una inversión municipal de S/ 2,477,454.36 y es ejecutado por el Consorcio vial AVAMPE, integrado por las empresas: José María Ingenieros Contratistas E.I.R.L e ICONSER S.A.C.

Las tres intersecciones antes citadas de la avenida Perú, son puntos críticos debido a que hay constantes giros de vehículos pesados, lo que deteriora la calzada. El pavimento rígido de alta resistencia permitirá que la vía soporte las cargas vehiculares diarias, evitando asentamientos y fisuras.