En su etapa final están los trabajos de construcción del cruce con pavimento de concreto entre las avenidas Perú y España, por lo que este domingo se reabrirá el tránsito vehicular en esta transitada zona, adelantó el alcalde provincial Mario Reyna Rodríguez.
Después de haberse hecho el vaciado de concreto de alta densidad, el personal viene terminando labores complementarias, como la instalación de bolardos, habilitación de jardineras y la limpieza general, señaló.
La obra es ejecutada con presupuesto de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) y es parte de los más de 60 proyectos para mejorar el estado de las pistas y la transitabilidad en la ciudad, donde después de muchos años se ejecuta una masiva renovación del pavimento, veredas y sardineles.
En el cruce de las avenidas Perú y España se colocó 2,207.14 m² de concreto de alta densidad; se construyeron 826.48 m² de veredas y rampas (concreto y adoquín): 659.75 ml de sardineles; señalización horizontal (pintura y tachas reflectivas) e instalarán 100 bolardos y sembraron 19 palmeras.
Esta intersección es parte del proyecto “Reparación de calzada, veredas y señalización en el servicio de movilidad urbana en las intersecciones viales de la av. Perú con las avenidas Villarreal, América Norte y España”, con una inversión municipal de S/ 2,541,856.57.
En este proyecto antes se terminaron y reabrieron los cruces de av. Perú con Villarreal y América Norte.
En la construcción del nuevo pavimento de estos cruces se utilizó un material acelerante para ayudar al fraguado del concreto y que se reabra el tránsito en el menor tiempo posible.
Esta tecnología, con certificación internacional y pruebas de resistencia a la compresión del concreto para determinar su grado de firmeza, permitió alcanzar una resistencia óptima del concreto en sólo siete días, mientras que con el concreto común había que esperar 28 días para que se fragüe y hacer uso de la vía.
En las tres intersecciones antes citadas había constantes giros de vehículos pesados, lo que deterioró gravemente el pavimento con el paso del tiempo.
El proyecto en general incluye la colocación total de 5,619.19 m² de pavimento rígido, 1,427,37 m² de veredas y rampas de concreto y adoquín, 1,394.51 ml de sardineles de concreto, señalización horizontal con pintura y tachas reflectivas, instalación de 178 bolardos, la recuperación de 398.25 m² de áreas verdes y la siembra de 35 palmeras.
Los trabajos realizados en los dos anteriores cruces incluyen la reparación de rampas, mejora de cruces peatonales, instalación de piso podotáctil, martillos, la mejora de áreas verdes y la construcción de rampas para facilitar el tránsito peatonal de personas con discapacidad.