El Concejo de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) priorizó ejecutar el proyecto “Mantenimiento de las avenidas Nicolás de Piérola y José Gabriel Condorcanqui, desde la av Indoamérica hasta la av. 3 del distrito La Esperanza”, con posibilidad de ampliar la intervención en Nicolás de Piérola desde altura del Hospital Primavera.

El acuerdo de priorización fue por unanimidad, en sesión conducida por el alcalde Mario Reyna Rodríguez, que precisó se trataba de vías de competencia provincial que se encontraban en mal estado.

Juan Carlos Infante, subgerente de Proyectos de la MPT, precisó que se trata de vías que están en la jurisdicción de los distritos de Trujillo y La Esperanza y que estaban evaluando del tramo de Nicolás de Piérola desde av Indoamérica hasta la altura del hospital Primavera.

Allí se hará el mantenimiento vial bajo el mecanismo de Obras por Impuestos y el costo total es de poco más de 35 millones de soles, que incluye el IGV, la supervisión y el control concurrente de la Contraloría en todo el proceso constructivo, verificando que se cumpla lo especificado en el Manual de Operación y Mantenimiento, que equivale al expediente técnico de un proyecto de inversión pública.

La calzada de Nicolás de Piérola tiene un desgaste superficial notorio. En algunos tramos hay grietas, fisuras y baches profundos que si no se tratan a tiempo van a seguir deteriorando la estructura base del pavimento, explicó el funcionario.  

Al finalizar el mantenimiento se hará la señalización horizontal para mejorar el acceso peatonal y vehicular, Se pintarán los bordes de la calzada para que se entienda bien la delimitación y habrá acciones preventivas de mitigación medioambiental para generar el menor impacto negativo posible en el proceso de ejecución.

La intervención incluye la atención de unos 19 mil m2 de área de pavimentos, con estabilización de base de 20 cm, un riego de liga con emulsión asfáltica y una carpeta asfáltica en caliente con más de 19 mil m2

En la Nicolás de Piérola se va a colocar una carpeta asfáltica de 2 pulgadas, previa imprimación a la base estabilizada con una recicladora. Se cortará un espesor de pavimento de aproximadamente 20 cm y automáticamente la máquina va a triturar y reciclar con una inyección de emulsión asfáltica, apisonando o compactando la base estabilizada con el rodillo para hacer la imprimación y aplicar una carpeta asfáltica de 2 pulgadas. Finalmente se hará la señalización, agregó.

La normativa de Obras por Impuestos cambió y ahora se permiten servicios de mantenimiento, por lo que en esta intervención se propone el cambio total de la calzada, así como las vías alternas a ambas márgenes de las avenidas citadas.

El funcionario indicó que en dos semanas se podría tener listo el Manual de Operación y Mantenimiento para intervenir la avenida Nicolás de Piérola en el tramo desde la av. Indoamérica hasta la altura del Hospital Primavera, por aproximadamente 84 mil soles, Para ello se tendrá que evaluar los metros cuadrados a intervenir, agreg