· Este año se ejecutarán 24 IOARR de recuperación integral de pistas y se rehabilitarán 60 mil m2 de áreas muy deterioradas.
La superficie de calles y avenidas de la ciudad siguen siendo intervenidas por los tres equipos ‘parcha móvil’ implementados por la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) para recuperar áreas de pistas con sumo deterioro, que no fueron atendidas en los últimos años, dejando una ciudad como si hubiera sido bombardeada.
El alcalde Mario Reyna Rodríguez verificó los trabajos que uno de los ´parcha móvil’ realizaba en la avenida Fátima, precisando que estos equipos están distribuidos en tres sectores: norte centro y sur de la ciudad, levantando el asfalto deteriorado para mejorar la carpeta y minimizar las molestias que ocasionan los huecos.
Este año se intervendrán en la mejora de 60 mil metros cuadrados de pavimento con los ‘parcha móvil’, que atienden rehabilitaciones pequeñas.
Cada ‘parcha móvil’ circula con su equipo de trabajo, motor a combustible para dar energía al rotomartillo que perfora el área estropeada a intervenir y los operadores, que van con sus herramientas y materiales necesarios se encargan de ir parchando y recuperando parte de la transitabilidad.
Estos equipo intervinieron antes entre el óvalo Víctor Larco y Fátima, prolongación Fátima a Vallejo, los jirones Atahualpa y Salaverry; la calle Brasil (desde av, España a 28 de julio), y las avenidas 28 de julio, 29 de diciembre, entre otras.
Este año en la MPT se encontraron máquinas de obras para el trabajo de pistas paralizadas e inoperativas por falta de repuestos y en otros casos se dieron servicios de mantenimiento entregando diversas partes de las unidades pesadas, entre otras, un cargador frontal, rodillo y volquete, las que no se quieren devolver.
“Después de ordenar la casa, este año tendremos una inversión histórica en el mejoramiento de pistas de la ciudad”, dijo el alcalde Mario Reyna, precisando que hay un programa de mantenimiento vial y peatonal que incluye intervenciones en las urbanizaciones.
“Vamos a ejecutar 24 planes de inversión de inversión en la mejora integral de pistas, de las que nueve ya están licitadas y fueron adjudicadas al 90% de su valor referencial de convocatoria a concurso público y los trabajos comienzan pronto”, expresó.
Las 24 Inversiones de Optimización, de Ampliación Marginal, de Rehabilitación y de Reposición (IOARR) implican levantar todo el pavimento para construir de nuevo el pavimento en vías donde la carpeta, base y sub base necesitan ser cambiadas totalmente. Para esto se ha previsto invertir unos 40 millones de soles.
Las IOARR son: Reparación de pavimento, sardinel y señales de tráfico en la av. Antenor Orrego, tramo desde av. Los Colibríes hasta la av. Jesús de Nazareth/Reparación de pavimento, sardinel y señales de tráfico en la calle Mantaro y jirón Puno, tramo desde la av. César Vallejo hasta la av. Salvador Lara.
Reparación de pavimento, sardinel y señales de tráfico en la av. Metropolitana I, tramo desde la av. Nicolás de Piérola hasta la av. El Cortijo/Reparación de pavimento, sardinel señales de tráfico en la av. Los Colibríes, tramo entre av. Antenor Orrego hasta la av. Víctor Larco.
Reparación de pavimento, sardineles y señales de tráfico en la av. Teodoro Valcárcel, tramo desde la av. Nicolás de Piérola hasta la av. América Norte/Reparación de pavimento, sardinel y señales de tráfico en la av. Mansiche, tramo desde el by pass hasta la calle La República.
Reparación de pavimento, sardineles y señales de tráfico en la prolongación Unión, tramo desde la av. América Norte hasta la av. El progreso/Reparación de pavimento, sardineles y señales de tráfico en la av. Uceda Meza, tramo desde la av. América Norte hasta la av. Miraflores.
