Anillo Vial Periférico conformará proyectos APP
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) presentó su Reporte del Estado de las APP y de los Procedimientos Regulatorios, correspondiente al tercer trimestre de 2024. Este documento, elaborado por la Gerencia de Regulación y Estudios Económicos, refleja el compromiso del Regulador con la transparencia y la rendición de cuentas.
Dentro del ámbito de gestión contractual, el reporte detalla la cartera activa de proyectos APP en el sector transporte, que actualmente suma 26 proyectos. Durante el periodo analizado se adjudicaron el Terminal Portuario de Marcona y el Anillo Vial Periférico (AVP). Precisamente, este martes, el Estado Peruano y el consorcio español conformado por Cintra, Acciona y Sacyr firmaron el contrato de concesión para el diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento del AVP, con un costo total de USD 3400 millones.
El reporte del Ositrán refiere, además, que siete concesionarios (IIRSA Norte, tramo vial Nuevo Mocupe-Cayaltí-Oyotún, Autopista del Sol, IIRSA Sur Tramo 2, Red Vial 4, y el Primer y Segundo Grupo de Aeropuertos) siguen negociando adendas para actualizar las cláusulas financieras de sus contratos, incluyendo la sustitución de la Tasa Libor.
Se destaca la firma de dos importantes adendas: la Adenda 4 al contrato de concesión de la Línea 2, que incorporó modificaciones necesarias para la ejecución del Paso en Lleno de la tuneladora “Delia” en la Estación Central; y la Adenda 8 al contrato de concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, a fin de garantizar el financiamiento para la culminación de las vías internas que conectarán el nuevo terminal de pasajeros con los puentes modulares temporales externos.
Sobre la regulación de tarifas, el Ositrán aprobó los nuevos factores de productividad en el Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales, Terminal Portuario de Matarani y de Paita. Asimismo, inició un proceso de revisión tarifaria para el servicio de la playa de estacionamiento vehicular del Nuevo Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, con el objetivo de garantizar un servicio eficiente y a precios justos para los usuarios. Este proceso continúa vigente.
Es importante señalar que, en todos los casos mencionados, las resoluciones emitidas por el Regulador se aprobaron como medidas de emergencia debido a la falta de quórum en el Consejo Directivo.
