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La calle Santa tendrá pavimento de concreto

·         En el tramo entre Amazonas y la av. América Norte.

Igual a lo proyectado para la Prolongación Santa, en el tramo entre las avenidas América Norte y El Progreso -que tendrá pavimento de concreto-, la calle Santa, entre Amazonas y la av. América Norte, está en proceso de licitación para mejoras similares dijo la alcaldesa (e) de la Municipalidad Provincial de Trujillo, Eiby Guibert Chávez.

Son dos proyectos diferentes, el de la prolongación y el de la calle Santa, explicó. En este último caso ya se adjudicó la buena pro con un monto de S/ 7,237.114.16 y un plazo de ejecución de 180 días calendario y se espera del cumplimiento de los plazos para que se consolide el resultado y se firme el contrato de ejecución de obra.

Este proyecto, cuyo Código Único de Inversión (CUI) es el n.° 2556200, implica la construcción de una nueva calzada de pavimento rígido (concreto) con tecnología TCP, sistema innovador de pavimentos rígidos que optimiza la geometría de las losas para distribuir de forma más eficiente las cargas vehiculares. Al pavimento rígido se le adicionará un aditivo acelerante para alcanzar la resistencia requerida en los primeros 7 días de terminado el vaciado del concreto.

El proyecto también incluye la reposición de veredas, sardineles, jardineras, rampas accesibles, reductores de velocidad, áreas de amortiguamiento adoquinadas y berma central, así como la implementación de señalización vial vertical y horizontal.

La intervención responde al deterioro avanzado de la infraestructura vial existente, producto de la antigüedad y de intervenciones previas no planificadas, buscando recuperar la funcionalidad, seguridad, accesibilidad y transitabilidad de la vía, para vehículos y peatones.

METAS

Este proyecto prevé la construcción de 16,209.36 m² de pavimento rígido TCP, 3,697.25 m²  de veredas de concreto, 371.99 m²  de martillos de veredas con adoquín de concreto,  2,311.07 metros lineales de sardineles, 527.57 m² de jardineras de concreto, 513.35 m² de rampas de concreto.

Además, 293.18 m² de reductores de velocidad, 465.03 m² de áreas de amortiguamiento adoquinada, 64.98 m² de berma central adoquinada, señalización vertical (9 unidades), 1,115.78 m² de señalización horizontal, 971 unidades de tachas reflectivas, 106 bolardos y el mejoramiento de 1,520.85 m² de áreas verdes.

El proyecto a ejecutar incluye una partida económica para contingencias durante los trabajos por interferencias en redes de agua y desagüe: es decir, en caso de la rotura de las tuberías la empresa a cargo hará la reposición de tuberías y trabajos complementarios. 

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