· Ejecutarán plan de desvíos para reducir la congestión vehicular.
Con la demolición del asfalto en mal estado del área a intervenir, se inició la construcción con pavimento de concreto, veredas, rampas, sardineles, jardineras, bolardos y señales de tráfico en la intersección de la avenida América Sur y la calle Costa Rica -altura de la Universidad Antenor Orrego-, obra que se ejecuta con financiamiento de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT).
Esto es parte de un proyecto que incluye similares labores en las intersecciones de América Sur con José María Eguren y con la calle Francisco de Zela. En esta última se terminó de pavimentar y tras el fraguado del concreto el tránsito vehicular fue reabierto.
Las intervenciones se vienen realizando de manera progresiva y se estuvo ejecutando un plan de desvíos de tránsito a fin de reducir molestias en los vecinos y la congestión vehicular que generan estos trabajos.
La Reparación de pavimento y señales de tráfico en las intersecciones antes citadas es ejecutada por el Consorcio vial AVAMPE, que integran las empresas: José María Ingenieros Contratistas E.I.R.L e ICONSER S.A.C.)
La obra tiene una inversión de S/ 1,735,463.38 y un plazo de 60 días calendario. En total se construirá 3,107.48 m2 de pavimento rígido (concreto) de alta resistencia; 392.26 m2 de pavimento flexible (asfalto); 793.56 m2 de veredas y rampas de adoquín, 1,12.51 metros de sardineles, 11.37 m2 de rampas de concreto, 2008.36 m2 de señalización horizontal y se instalarán 19 jardineras y 156 bolardos.
Las tres intersecciones mostraban un avanzado estado de deterioro, baches, fisuras y deformaciones en la superficie de rodadura, lo cual afectaba directamente la transitabilidad y seguridad de los usuarios.
Las veredas, martillos y rampas tenían fisuras y desgaste de material, limitando la accesibilidad peatonal, especialmente a personas con movilidad reducida. Los sardineles deteriorados afectaban el ordenamiento del tránsito, la delimitación de las áreas de circulación y generaban riesgo de accidentes.
El Plan de Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial (PMTSV) por rutas alternas respeta el sentido de circulación existente, evitando la generación de contraflujos y garantiza la continuidad del tránsito vehicular. Este busca minimizar los impactos negativos durante la ejecución de la obra, garantizando la seguridad de los usuarios, trabajadores y población en general.
En el caso de la intersección de América Sur con Costa Rica se recomienda a los transportistas utilizar calles paralelas y vías alternas según el sentido de circulación.
El tránsito por la av. Costa Rica ha sido redirigido utilizando conexiones con las av. Ricardo Palma, Juan Pablo II y vías locales. Las vías alternas seleccionadas corresponden a vías arteriales y colectoras con doble sentido de circulación, lo cual permite absorber el flujo vehicular desviado sin generar congestión crítica.