·         Se construyen con pavimento de concreto rígido y una inversión superior a los S/ 46 millones.

Tras cinco décadas de tener calles polvorientas en verano y lodazales en invierno, el sector El Porvenir, en Pacasmayo, empieza a cambiar radicalmente gracias a una obra del Gobierno Regional de La Libertad. Los trabajos fueron inspeccionados por la gobernadora Joana Cabrera Pimentel y el vicegobernador Ever Cadenillas Coronel.

El proyecto de pistas y veredas que se ejecuta allí tiene un 15% de avance, una inversión de más de S/ 46 millones y genera 99 puestos de trabajo para mano de obra local. “Es la intervención urbana más grande impulsada por la actual gestión regional en esta parte del litoral liberteño”, dijo Joana Cabrera.

La obra beneficia a más de 7 mil familias y se realiza mediante el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI), con el financiamiento de la empresa Cementos Pacasmayo y la empresa ejecutora es: RIPCONCIV, que la debe culminar en octubre de este año. Esta modalidad permite acelerar los plazos y asegurar estándares técnicos en cada fase del proceso constructivo.

El componente técnico es supervisado de manera permanente por la Gerencia Regional de Cooperación Técnica del Gobierno Regional de La Libertad, que hace inspecciones continuas para garantizar que el concreto y los procedimientos constructivos cumplan con las especificaciones establecidas.

“El control de calidad resulta fundamental en una obra de esta magnitud, tanto por la inversión comprometida como por el impacto social que generará en la zona”, manifestó Cadenillas al inspeccionar los trabajos junto a la gobernadora Joana Cabrera; Ricardo Guanilo Ayala, alcalde distrital de Pacasmayo y Julio Chumacero Acosta, gerente regional de Cooperación Técnica y Promoción de la Inversión Privada.

Estamos transformando el sector El Porvenir y los resultados salen a relucir. Como gestión, comprometidos con el desarrollo sostenible de La Libertad, inspeccionamos permanentemente nuestras obras. Pacasmayo no es la excepción y los vecinos también tienen que ser parte de este proceso, expresó por su parte Julio Chumacero.

En términos de avance físico, los trabajos de excavación están prácticamente culminados, lo que confirma que el cronograma se mantiene según lo previsto. De acuerdo con la programación, en la primera quincena de marzo se iniciará el vaciado de losa de concreto, etapa que dará forma definitiva a las nuevas pistas y garantizará su durabilidad.

Desde la comunidad, las reacciones son favorables. El vicepresidente de la Asociación de Progreso El Porvenir, resaltó que esta intervención era esperada por más de cinco décadas.

“Durante 50 años hemos estado esperando esta intervención y hoy estamos muy agradecidos porque vemos resultados y el apoyo del Gobierno Regional La Libertad y sus autoridades. Se está avanzando; otros sectores también han tenido proyectos similares, pero este es el más grande y de gran impacto”, afirmó.

La obra incluye la construcción de 93,894.208 m2 de calzada con pavimento de concreto rígido (17,691.39m3); 35,901.78 m2 de bermas con pavimento rígido (6,520.24m3); 24,535.78 m2 de veredas con concreto; 4,090.77 m2 de martillos con concreto; 823.03 m2 de rampas con concreto; 558.06 m2 de sardineles peraltados con concreto, 184 señales reglamentarias, 234 señales informativas y 13 preventivas, 7,219.94 m2 de marcas en el pavimento, implementación de 1,677.25 m2 de áreas verdes y el sembrado de